El humor de Don Eduardo (o el fantasma de Olavarria)

Cuando vi a don Eduardo en la TV llamando a estatizar el transporte público de Santiago pensé que estaba ante esas parodias que tan bien hacía el humorista Oscar Olavarría ¿se acuerdan? ¡p'tas que soy chistoso!, y si no me creen preguntenle a las niñitas.....

En primer lugar, no podía creer que el ardiente defensor de la estatización del transporte público fuese el Ex Presidente que alcanzó las mayores marcas en lo que a privatización se refiere. Si en algunos años hasta batió las marcas del Tata....

En segundo lugar, porque los primeros estudios de Transantiago comenzaron en su gobierno y, que yo sepa, jamás estuvo en la mente del Presidente Frei la brillante idea del ahora senador Frei. Mas aun, si en ese entonces se hubiese pensado que el transporte público debía estar en manos estatales - imitando con ello modelos existentes en muchas capitales del mundo de variado pelaje ideológico - probablemente los reparos habrían estado a nivel político, pero no a nivel técnico. En una de esas hasta capaz que hubiera sido mas fácil...

Tampoco en los siguientes años el Ex Presidente apuntó en tal dirección ni siquiera con la mas tibia propuesta.

En tercer lugar, porque Transantiago es probablemente la mayor intervención estatal en una actividad productiva desde tiempos inmemoriales: la malla de recorridos, el número de buses, el tipo de buses, los estudios de frecuencia, la tecnología de control de flota, el diseño de cobro y la elección de proveedores, las fechas de puesta en marcha, la campaña educacional y publicitaria y el diseño de los contratos fueron definidos por funcionarios iluminados del Ministerio de Transportes. Las calles que debían habilitarse corrían por cuenta del Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Vivienda (Serviu , para ser específicos).

Por si todo lo anterior fuese poco, Bam Bam salió a publicitar el Transantiago en campaña diseñada y pagada por el Gobierno de Chile. No recuerdo ninguna mención a "los privados" en dichas campañas.

O sea, en opinión de nuestro jocoso Ex Presidente, ahora hay qe entregar la operación del sistema a los mismos que lo planificaron, desarrollaron y coordinaron pésimo. A los mismos que aun no han sido identificados ni han asumido su responsabilidad. A los mismos que se han gastado una fortuna para un desastre. A los mismos que han logrado que una exitosa empresa estatal, orgullo de todos los santiaguinos, hoy se haya convertido en un chiquero.

¿Pero como diablos lo hicieron los Navarrete, Marinakis y Cia, para llevar las micros a todos lados y mas encima forrarse en plata?. Hoy gracias a la intervención estatal hay que subsidiar lo que hasta pocos meses atras era un buen negocio.

Pero Don Eduardo ( o Olavarria, por si acaso) estaba lanzado asi que completó su intervención apuntando que había que gastarse la plata para no dejársela al gobierno de derecha que venía. Y yo, el muy pelota, que creía que el gasto de gobierno era función de las necesidades prioritarias de un pueblo y no del gobierno siguiente...

- Oiga Camarada y que pasa si nos gastamos toda la plata y despues ganamos la elección- gritó un avispado miembro de la Junta DC

- Muy simple poh' , camarada. Solicitamos aumentar los impuestos para cumplir nuestro programa de Gobierno.

(Aplauso cerrado)

Yo no podía creer que el señor que hablaba fuese el mismo que en 1998 nos llamaba a apretarnos el cinturón. ¿No era este señor el Presidente de la República cuando el Ministro de Hacienda nos llamó a cuidar la peguita?. Era claro que no podía ser Don Eduardo, solo podía ser Olavarria..

Luego en otro giro genial, cuando saltaron las críticas a su propuesta, esgrimió como gran argumento que "él había sido Presidente". Igualito a Caroca que "había tenido camiones".

A esas alturas me reía a carcajadas: ¡p'tas que soy chistoso! y si no me creen preguntele a las niñitas....

Lo único serio que dijo fue: "no soy experto en Transportes". Tal vez , en una de esas, por ese solo hecho hay que escucharlo...